采樣破碎篩分制樣機煤炭化驗設備常見問題及維護方法

1制樣室一般應備有的設備:

1、破碎設備
2、縮分設備
3、篩分設備
4、還有手工磨碎煤樣的鋼板、鋼輥、十字分樣板、平板、鐵鍬等。

2. 縮制煤樣的實現原理以及灰分測定的注意事項?

縮制煤樣包含細碎、過篩、摻合、縮分、空氣干熱、減灰五的方面，各舉減灰著實都要食用浮煤確定檢查時才要用。一、只為讓急劇減小山西煤炭的黏度，新增煤粒吸附方面，提升煤的不粗糙度，都要食用煤碳檢查機械確定檢查，節省磨碎；二、在細碎的操作過程中會突然出現顆粒肥料肥料面積欠均質的現像，這樣的期間都要用很多篩網的骰子確定土的顆粒肥料分析；三、只為讓杜絕煤樣縮分后沒有獨特性人性，一次縮分前都應確定摻合，意圖是讓其粗糙化；四、縮分的意圖是使煤樣下降不特別吸附，更精提，但又不沒有其獨特性人性；五、只為讓使煤樣不因太濕，黏在來而阻撓山西煤炭顆粒肥料肥料連通地采用細碎機、縮分機、二分器和骰子時，粘在上文，，因此確定空氣干熱的方面；六、將煤炭樣裝入重液中確定浮選，達到減灰的意圖。減灰的原則是得確定灰分檢測法吧，在檢測法的操作過程中該重視哪些問題呢？

(1)瓷舟中試樣的厚度不能太厚，并且一定要攤平；
(2)將瓷舟慢慢地推進高溫電爐爐口，這時可以打開爐門，觀察瓷舟中的試樣慢慢灰化冒煙，等幾分鐘不再冒煙時，緩緩將瓷舟推入高溫爐內的熾熱部位，關閉爐門使試樣保持在815±15下灼燒。在灰化過程中如有煤樣著火爆燃，則這只煤樣就作廢重新稱樣灰化。
(3)溫爐帶應有煙囪或通風孔，方便煤樣在灼燒過程中排除煙等廢氣，同時和空氣保持流通。
(4)嚴格控制高溫爐上的控溫系統。確保溫度達到達到測定灰分的溫度要求。
(5)對灰化時間的控制應該是保證試樣在815±15的溫度下完全灰化為佳，任意縮短或延長灰化時間都是不利的。

3.煤炭化驗設備中二分器的注意事項:

1.二分器格槽寬度應為被縮分煤樣標稱粒度的3倍以上且應等寬、平行；
2.使用前應清理各格槽至無堵塞；
3.煤樣呈柱狀往復擺動給入二分器，擺幅不超出二分器兩端；在二分器格槽上不允許有積煤現象；
4.所縮分后任取一邊的煤樣，如是多次縮分，則應兩邊交替留樣；
5.縮分水分較高煤樣，入樣不要多，同時振動二分器，以免濕煤樣堵塞格槽。
4.破碎機的分類:

破損工藝機隨著大類目可以分成醫療器材破損工藝機和化工破損工藝機。之中醫療器材石子機最主要的的于結石的破損工藝，尋常選取嗡嗡聲等習慣將結石破損工藝，防止出現手術治療造成的所有安全風險；而井下破損工藝機最主要的的對幾大類石子通過破損工藝高空作業，隨著破損工藝的原理圖各種區別和軟件粒子深淺各種區別，又以分成好多主要參數。破損工藝機很廣運于礦山開采、冶煉、家裝建材、公路橋、鐵道、水利工程和化學上的工業生產等多如牛毛單位。現今最常見破損工藝物理有顎式破損工藝機、回擊式破損工藝機、開式挑戰式破損工藝機、液壓機圓錐形體破損工藝機、環錘式破損工藝機、錘式破損工藝機、輥式破損工藝機、挽回式破損工藝機、圓錐形體式破損工藝機、冷凝機組破損工藝機、旋回式破損工藝機、中一體式破損工藝機等。

5.煤炭化驗設備中的制樣機的操作與維護:

1、為了減少和杜絕料缽混雜，使用前應將沖擊塊、沖擊環沖擊座等擦干凈，保證制樣純度準確可靠，先用少量試樣做一次“清體”加工，爾后加工試樣。
2、將沖擊環沖擊塊放入沖擊座內,將稱量好的料樣放在沖擊環沖擊塊空隙中,將密封像圈平放在壓緊蓋上蓋好,以保證密封。
3、要扣好壓緊裝置，壓把一定要壓到底，防止因振動抬起來發生危險。
4、料樣干燥，如潮濕可能要沾在沖擊座內，不易倒凈。
5、取樣時打開外殼上蓋，抬起壓把將爪轉45度，GJ-2和1型抬起壓把即可。
6、小心將粉碎室拿出，打開壓緊蓋，將粉碎好的物料倒出。
7、每次制樣結束后,都應將粉碎裝置和鍍鉻的壓緊零件擦試清潔干凈,按以上步驟進行下次粉碎工作。

6.煤炭化驗設備中制樣機的使用注意事項：

1、在第一次使用制樣機前,先用試樣粉碎一次,一方面可試驗粉碎的時間,另一方面做一次清體加工,防止雜物混入正式樣品中
2、將試樣裝入后，要保證沖擊塊有一定活動量，防止卡死不能粉碎樣品。
3、在使用該機時，要注意安裝水平，不然會產生某個粉碎室內粒度大。

7.煤炭化驗設備中鄂式破碎機維修保養和注意事項:

運作科學合理的方法的實際應用，不僅可以延長破碎機的使用時間還可以提高生產效率，對顎式破碎機的注意事項有以下說明在實際行動中破碎機應注意事項：
一.啟動前的準備工作
1，應認真審查是否有良好的潤滑軸承，軸承座內的連接，以及是否有足夠的油脂;
2，應仔細檢查所有的緊固是完全固定。
3，傳動帶是好的，發現有帶標志的應及時更換，在有上皮帶或皮帶輪油脂，一個干凈的抹布擦他的申請和;
4，保護裝置是好的，否則，應當立即取消。
5，檢查是否礦石破碎腔或其他雜物，如礦石，或其他碎片，應該取消。
二.破碎機開始
1，經檢查，證明機械傳動部分是正常的，前啟動;
2，本機是只有在負載條件下啟動的情況下許。
3，啟動后，若發現有異常情況，應立即停止運行，查明和消除不正常情況，然后再重新，啟動了破碎機。
三.保養和使用
1，破碎機的正常運行，然后才開始澆注料。
2，打破材料應統一加入破碎腔，和副作用，應避免喂食，以防止在負載突變或單方面突然增加。
3，在正常情況下，軸承溫升不應超過35℃，溫度上升不超過70℃。
4，停車，首先喂養工作的材料可破碎腔停止應已被打破后，才完全把汽車封閉解除;
5，在使用中，破碎腔材料，由停車造成堵塞，應立即關閉了電機，材料先清除，然后重新啟動。
四.潤滑
1，經常關注和及時的摩擦表面的潤滑工作，然后，以確保破碎機的正常運行和延長生命。
2，機器常用的鈣基潤滑脂，用戶也可以用來根據機器的位置，溫度和油脂的其他類型的選擇其他條件，但由潤滑良好的軸承保護。
3，加入軸承內總量的50-70％，油脂，更換一次，3個月。更換機油時，清潔汽油和煤油的申請，并仔細清理鋼珠滑軌

8.煤炭化驗設備中自動標準振篩機使用及維護:

1、加油
機箱內注入20＃普通機油，應定期檢查油位，每半年更換一次機油。
主軸套應定期將黃油杯加滿黃油，并擰緊一圈，使黃油進入潤滑面。
2、電源接線
電機接上電源后開機前應先將錘鐵頂桿提起至高處，試轉觀察其轉向是否正確。注意設備轉向正確方可使用。
3、安裝套篩
松開套篩底座上的螺母，裝上套篩向上移動套篩底座至合適位置，擰緊套篩底座螺母，固定住套篩底座，即可使用。
4、定時
本機具有定時功能，定時調節方法是：調節面板電位器上的刻度，增減刻度至準確時間。

9.煤炭人工采樣常見問題分析

原煤探討，涵蓋抽樣、制樣、化檢6個關鍵緩解，數劇精度率的來始于這6個地方。從統計表彎度看，若數劇精度率用方差提出，則原煤探討的總數劇精度率有80%的來始于抽樣，有16%的來始于制樣，化檢僅占4%。如此，從一部分人量的品牌煤中多抽出上百100-150煤樣，過程一全系列漏沙、縮分，加工而成必需的探討煤樣后，該批煤的的品質評價指標就已被確實。看得見，促使有帶表性煤樣，并將其無數劇精度率地光催化原理成探討試件，是具有不靠譜數劇的三個非常重要關鍵緩解。有時候面對供求關系夫妻之間關干灰分、水份，通常是發熱怎么辦量的麻煩。究其根本原因，主耍考慮到夫妻之間沒了嚴謹是以國家行業標準法律法規的方案來進行的操作，偶然性不確定度大。現實的任務中，煤堆抽樣常見，但煤堆抽樣是其他抽樣的方法中帶表著性差的某種。不管在是如何布點，都分布區在煤堆外觀。倘若煤堆內部結構與他外觀的品質保證差異性更大，則其外觀使用的總供試品是沒辦法帶表著整批煤。發現糾分的買賣兩人之間有的只在外觀鏟一锨，裝進袋送樣，另外還有的在煤堆的組選找倆點挖一锨，更甚者相對磨料粒度大的在煤堆上撿一塊。這么達到的煤樣根本點不能帶表著性，腎功能檢查室品質再高，就不概率達到現實數值，需求量買賣兩人之間不出現糾分才怪呢? 意見與建議代替結算方式的貨物煤煤堆采集，肩負著會在層面如果低于2m的煤堆上采集。若在少于2m的煤堆上采，應細致查對煤堆的源頭地和煤種。相對相同的個源頭地、相同的個煤種的煤堆采集，一樣能授予有體現性煤樣;如未能敲定有沒有源頭地于相同的個工礦區、相同的個明細煤，在裝卸搬運整個進程中分段采集，或對煤堆采集來進行常規檢查平均水平品價，必備時遷徙煤堆，并在遷徙整個進程中分段采集。 GB475法律法規，煤堆采集子樣點應按煤堆頂、腰、底區域劃分。常，采集工作員結合煤堆頂、腰、底的的大小，按(1：3：5)的占比布點。

1、關于對靜止煤堆、船舶面層取煤樣問題。
靜止煤堆、船舶面層所取的煤樣，只能作為參考，僅作指導作用，而不能作為結算的依據。因為該取樣方式不具有代表性，特別是在煤炭賣方市場，質量良莠不齊。這尤其要引起有關人員的重視！
2、關于對大塊煤（大于150mm的煤或矸石）的取樣問題。
原煤中顆粒度大于150mm的大塊，若含量超過5%，則采樣時不再采入，而按大于150mm的塊的百分比，以篩分試驗時塊的發熱量進行加權平均。但即將推行的ISO/FDIS 18283中規定，采樣時大塊采入子樣中，與其它顆粒分別進行制樣和化驗，然后取加權平均，作為總樣的品質參數。
3、每個采樣子樣重量 2Kg 。
4、制樣應當用密閉式破碎機。
特別是在夏天，如果不用密閉式破碎機,則高氣溫會將外露的煤樣水分蒸發，結果使低位熱值升高。
5、制樣室水泥地面上應鋪不小于制樣室面積40%--50%的6毫米以上鋼板。
由此可見,應當改變過去認為采樣是低水平的體力活,只要識點字就能采樣的觀點,采樣實際上是技術性很強的工作,對煤炭化驗結果起到決定性的作用。歐美國家,是有高技術人員來主持的。隨著國標的提高，采樣技術人員的素質也要相應提高。
子樣的采取個數，各單位可根據自己的實際情況來調配，但一般應按照上述來取。
熱電廠入廠煤炭運輸工具一般是汽車、船。
汽車運煤，是一些電廠的主要進煤方式。在對車運煤取樣，應嚴格按照標準來取。具體方式是按汽車車廂的對角線方向，3點法采集子樣。首尾兩點距離車角0.5米，另一點為中心，下挖0.4米，取3個子樣。另外，如果煤質穩定均勻，可以按3點循環法來取樣，即每輛車取一個樣。但筆者認為，3點法取樣可操作性強，煤樣更具有代表性，優于3點循環法取一個樣。
船運煤，比汽車運煤經濟。較多電廠建在內河邊，所以運煤船不會很大，一般單船在200噸至700噸之間。在船舶上取樣，強烈建議采用截面法取樣。所謂截面法取樣，就是挖煤機吊煤過程中，在船上形成了一個開挖的截面，我們可以人為地把一船煤做成若干個取樣截面，每個截面取兩個子樣。每個子樣截面為300mm×500mm,厚度為30mm 。好多單位采用打洞法取樣，即挖下400mm來取樣，如此取出的樣，由于可能有大塊煤，（后面要具體談的）代表性差。無論以何種方式取樣，對于每一批煤炭，特別是每一單元的煤（一車或一船），取樣量的多少直接影響到總樣化驗的結果。由于一批煤中，每一輛汽車、每一條船，可能存在個體差異。比如：有8條船組成一個船隊，4條船每條裝載300噸低位發熱量6000大卡的煤，另4條每條裝載500噸低位發熱量5000大卡的煤,如果我們每條船取子樣一樣多，(很多電廠是這樣做的,煤炭供貨商很狡猾的.)即總樣化驗低位熱值為5500大卡。但實際總樣的熱值僅有（1200×6000+2000×5000）/3200 =5375大卡，前后相差125大卡。
所以在取樣過程中，我們一定要將各單位子樣的重量與批煤總重量的比例相近。為此，在卸煤時，根據車、船的大小，取一只平均噸位作標準值，其它車船根據比例來確定增加或減少子樣的比例。
在采制樣過程中，還要說明以下問題:
還可以采用的是人工和自動取樣裝置相結合的辦法，而且人工取樣是有供煤單位人員在場監督，這樣可以盡量減少人為的取樣誤差采用的是人工和自動取樣裝置相結合的辦法，而且人工取樣是有供煤單位人員在場監督，這樣可以盡量減少人為的取樣誤差。

船舶上如何采樣？

在船舶上不直接采取仲裁煤樣和進出口煤樣，一般也不直接采取其他的商品煤樣，而應在裝（卸）煤的過程于膠帶輸送機的煤流中或其他裝（卸）工具（如汽車行）中采樣。
直接在船舶行采樣，一般以1倉煤為1個采樣單元，也可以將1倉煤分成若干個采樣單元。子樣數目和子樣質量按照規定確定。
字樣點的布置：將船舶分成2-3層（每3-4m分一層）將子樣均勻分布在各層表面上。

煤堆上如何采樣?

煤堆上不實行仲載煤樣和出口商煤樣，必要性時需要用挪動煤堆（只可用到小煤堆）、在挪動操作過程中取樣的手段取樣。子樣的人數和質理按明文規定判別。大字點應地理分布在煤堆的頂、腰、和底（距屋面0.5m）上，取樣時需要先進來0.2m的外壁層。

汽車上如何采樣?

首先字樣點的數目和質量按規定確定。
字樣點的分布及其重要，無論是原煤、篩選煤、精煤、其他洗煤或粒度大于150mm的塊煤，均沿著車廂對角線防線，按3點（首尾兩點距車角0.5m）循環方式采取子樣。當1臺車上需采取3個以上子樣時，應將子樣分布在對角線或者平分線或整個車廂表面。

火車頂部如何采樣?

火車頂部采樣的少子樣數目按照規定執行，但原煤和篩選煤沒車少采取3個子樣，采樣時可將三個子樣布置在車皮對角線上，第一個、第三個子樣距離車角1m，第二個子樣位于對角線中央。精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤沒車至少取1個子樣。子樣采取位置可按照斜線5點法（斜線5點法為：將5個子樣布置在車皮的對角線上，第一個、第五個子樣距車角1m，其余3個子樣等距分布在第一個、第五個兩子樣之間）5點循環方式采取。
當以不足6節車皮為一個采樣單元時，依據“均勻布點、使每一部分煤都有機會被采出”的原則分布字樣點。當原煤和篩選煤以1節車皮為一個采樣單元是i，18個字樣點即可分布在兩交叉口的對角線上。
火車頂部采樣時，在礦井（或選煤廠）應在專車后立即采取；但列車到達用戶后，可挖坑至0.4m以下采取。取樣前應將滾落在坑底的煤塊清除干凈。

10.密封錘式破碎縮分機故障現象：

（1）故障現象：出料粒度過大。

密封錘式破碎縮分機原因： 1）錘頭磨損過大； 2）篩條斷裂。
排除方法： 1）更換錘頭；2）更換篩條。

（2）故障現象： 軸承過熱。

密封錘式破碎縮分機原因： 1）潤滑脂不足； 2）潤滑脂過多； 3）潤滑脂污穢變質； 4）軸承損壞。
排除方法： 1）加注適量潤滑脂；2）軸承內潤脂應為其空間容積的50%。3）清洗軸承，更換潤滑脂。4）更換軸承。

（3）故障現象： 彈性聯軸節產生敲擊聲。

原因： 1）銷軸松動； 2）彈性圈磨損；
排除方法： 1）停車并擰緊銷軸螺母； 2）更換彈性圈。

（4）故障現象： 機器內部產生敲擊聲。

原因： 1）非破碎物進入機器內部； 2）襯板緊固件松馳，錘撞擊在襯板上； 3）錘或其它零件斷裂。
排除方法： 1）停車，清理破碎腔； 2）檢查襯板的緊固情況及錘與篩條之間的間隙； 3）更換斷裂零件。

（5）故障現象： 產量減少。

原因： 1）篩條縫隙被堵塞； 2）加料不均勻。
排除方法： 1）停車，清理篩條縫隙中的堵塞物；2）調整加料機構。

（6）故障現象： 振動量驟。

原因： 1）更換錘頭時或因錐頭磨損使轉子靜平衡不合要求；2）錘頭折斷，轉子失衡；3）銷軸變曲、折斷；4）三角盤或園盤裂縫；5）地腳螺栓松。
排除方法：1）卸下錘頭、按重量選擇錘頭，使每支錘軸上錘的總重量與其相對錘軸上錘的總重量相等，即靜平衡達到要求； 2）更換錘頭； 3）更換銷軸； 4）電焊修補或更換； 5）緊固地腳螺栓。

11.制樣人員操作規程

一、負責各種商品煤及煤炭制品的編號登記工作，登記時內容齊全，字跡清晰，不得涂改。
二、嚴格按照國家標準及有關規定制備各種商品煤及煤炭制品。
三、負責電氣設備等工作，自覺維護保養設備，杜絕“四漏”即：漏水、電、油、氣。
四、每次制樣應保持抽樣設備和裝樣品清潔。

其他內容可參考《煤質化驗設備操作規程及崗位責任制》

12.密封式化驗制樣粉碎機的結構

主要有：外殼、底座、減震部分、動力部分、研磨部分、壓緊部分等組成。
外殼由冷軋鋼板制成，將整個機件包裝起來，起到密封、美觀作用。底座由良好的吸震材料而成，它可以有效地遏制本機工作時的不穩定和震動。減震部分由彈簧和橡膠組成，彈簧具有高強度、高性能、高彈性的"三高"優點，能有效地把震動減至低點，而后傳遞給底座。底座底部裝有減震橡膠墩，形成雙作用減震效果，可使機器平穩運轉，減少震動和噪音。
動力部分由電機、偏心錘、支撐鋼體等組成，當電機啟動后，帶動偏心錘旋轉，由于不同心和偏心錘的作用，形成一個高速周體運動，并把這一運動傳遞給研磨部分。支撐鋼體起著上下聯結作用。
研磨部分主要由缽座、缽體、破碎環、破碎錘等組成，研磨部分接受了動力部分的動力后，在高速周體運轉帶動下，破碎環和破碎錘在缽體內高頻率撞擊并研磨物料，物料即在這種作用下，被撞擊并研磨成所要求的微粉狀。
壓緊裝置由壓緊杠桿、壓緊螺杠組成，其作用是將研磨機件緊緊地固定在震動盤上，使動力有效地傳遞，并能起到作用。

13.對輥破碎機的布局

對輥破碎機是由破碎輥、調整設備、繃簧穩妥設備、傳動設備和機架等組成。
破碎輥：是在水平軸上平行設備兩個相向反轉的輥子，它是破碎機的首要作業組織。其間一個輥子的軸承（圖中右邊的）是可動的，另一個輥子的軸承是固定的，破碎輥是由軸、輪轂和輥皮構成。輥子軸選用鍵與錐形外表的輪轂合作在一同，輥皮固定在輪轂上，憑借三塊錐形弧鐵，使用螺栓螺帽將它們固定一同的。因為輥皮與礦石直接觸摸，所以它需求常常替換，而且通常都是使用耐磨性好的高錳鋼或特別碳素鋼（鉻鋼、鉻錳鋼等）制作。
調整設備：調整設備是用來調整兩破碎輥之間的空隙巨細（即排礦口）的，它是經過增減兩個輥子軸承之間的墊片數量，或許使用蝸輪調整組織進行調整的，以此操控破碎商品粒度。
繃簧穩妥設備：它是對輥破碎機很重要的一個部件，繃簧松緊程度，對破碎機正常作業和過載維護都有極重要效果。機器正常作業時，繃簧的壓力應能平衡兩個輥子之間所發生的效果力，以堅持排礦口的空隙，使商品粒度均勻。當破碎機進入非破碎物體時，繃簧應被緊縮，迫使可動破碎輥橫向移動，排礦口寬度增大，確保機器不致損壞。非破碎物體掃除后，繃簧恢復原狀，機器照舊作業。
在破碎機作業過程中，穩妥繃簧總是處于振蕩狀況的，所以繃簧簡單疲憊損壞，有必要常常查看，定時替換。
傳動設備：電動機經過三角皮帶（或齒輪減速設備）和一對長齒齒輪，股動兩個破碎輥作相向的旋轉運動。該齒輪是一種特制的規范的長齒，當破碎機進入非破碎物體，兩輥軸之間的間隔將發生變化，這時長齒齒輪仍能確保正常的嚙合。可是，這種長齒齒輪很難制作，作業中常常卡住或折斷，齒輪修正也很艱難，而且作業時噪音較大。因而，長齒齒輪傳動設備首要用于低轉數的雙輥式破碎機，輥子外表的圓周速度小于3米/秒。轉數較高（圓周速度大于4米/秒）的破碎機，常選用獨自的電動機別離股動兩個輥子旋轉，這就需求設備兩臺電動機（或兩套減速設備），故報價較貴。
機架：機架通常選用鑄鐵鑄造，也可選用型鋼焊接或鉚接而成，需求機架布局有必要鞏固。
輥式破碎機近幾年來的發展緩慢，只是在機器排礦口的調整和穩妥方面選用液壓設備，而且呈現了多輥輥式破碎機（如四輥破碎機）。四輥破碎機實際上是一種組合的雙輥式破碎機，由標準持平的兩個對輥機串聯所組成，布局上與光面臨輥機大體一樣。這種破碎機，是用兩個電動機經過皮帶或齒輪減速設備而完成機器的傳動的。

14.縮制煤樣的全過程和原理

包含破碎、過篩、摻合、縮分、枯燥五個環節，當需求運用浮煤作剖析化驗時，還要進行減灰過程：
（1）破碎　意圖是減小粘度，添加煤粒渙散程度，改進煤的不均勻度；
（2）篩分　為使煤樣破碎到必要的粒度，要用各種篩孔的篩子篩分；
（3）摻合　為使縮分后的煤樣不失掉代表性，每次縮分前都應摻合，使其均勻化，摻合煤樣選用堆錐法；
（4）縮分　使煤樣削減，又不失掉其代表性；
（5）枯燥　使煤樣能疏通地經過破碎機、縮分機、二分器和篩子時，不能粘附在篩上；
（6）減灰　對需減灰的煤樣，將原煤樣放入重液中進行浮選，到達減灰的意圖。

15.煤炭制樣過程要求

制樣歷程選用層層切割的最簡單的方法，硬著頭皮減輕不低于等于0.1mm粒級煤的比列怎么算。進到制樣撕碎機后，跟據煤種的密度長寬，堅持原則執行把控研磨設備時段的厚薄，一般來說最好不要突破40s，可以保障制成試樣英文0.1mm-0.2mm粒級的比列怎么算堅持原則執行把控在20%-35%區域內。若0.1mm-0.2mm粒級的效率百考分不低于等于20%，則后果著試樣英文的粒級偏細，黏結指數有過高的發展的市場需求。過高的發展的市場需求隨煤種的有差異而異，若0.1mm-0.2mm粒級的效率百考分大于等于35%，則后果著試樣英文的粒級偏粗，黏結指數有值低的發展的市場需求。

采樣破碎篩分制樣機煤炭化驗設備常見問題及維護方法

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